空难事故的责任追究涉及多个方面，主要包括以下几个方面：
1. **航空公司**：航空公司作为承运人，对其飞机的安全负有首要责任。如果事故是由于航空公司的管理不善、操作不当或其他原因造成的，航空公司将承担主要责任。
2. **飞行员**：飞行员在飞行过程中负责飞机的操纵和飞行安全，如果事故是由于飞行员的操作失误或其他责任行为导致的，飞行员或其所在的航空公司在一定程度上需要承担责任。
3. **航空公司管理层**：如果事故是由于管理层决策失误、安全管理体系不完善或其他管理原因造成的，航空公司管理层也可能被追究责任。
4. **制造商或供应商**：如果飞机或其关键部件存在设计缺陷或制造缺陷，导致了事故，飞机制造商或零部件供应商也可能承担一定责任。
5. **机场或地面服务提供商**：如果事故与机场设施、地面服务不当或机场管理问题有关，机场或其服务提供商也可能被追究责任。
在中国，空难事故的调查和处理主要依照《中华人民共和国民用航空法》及相关法规进行。调查通常由民航局负责，必要时可能涉及到其他相关部门，如交通运输部、公安部、国家安全生产监督管理总局等。
具体责任追究过程包括以下步骤：
- **事故调查**：民航局组织成立事故调查组，对事故进行全面调查，包括现场勘查、收集证据、询问相关人员等。
- **责任认定**：根据调查结果，确定事故的原因和责任。
- **法律处理**：依据法律法规，对责任单位和个人进行行政处罚、民事赔偿或追究刑事责任。
总之，空难事故的责任追究是一个复杂的法律和行政过程，需要综合考虑多方因素。
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